Progress Rail, en collaboration avec notre réseau mondial de concessionnaires Caterpillar®, est responsable des ventes et du support des moteurs et des solutions de systèmes CAT® pour l'industrie ferroviaire:
La complexité croissante des moteurs conformes aux normes d’émissions signifie que cette connaissance des locomotives et de leur environnement d’exploitation est plus essentielle que jamais.
Depuis que les moteurs diesel CAT® ont propulsé les premiers réseaux ferroviaires du monde dans les années 1930, et des milliers d'installations de locomotives à travers le monde, les constructeurs et les exploitants ont trouvé des arguments convaincants pour choisir les moteurs diesel CAT®. Aujourd'hui, Caterpillar® est la marque la plus expérimentée en matière d'énergie. Au fil des décennies, les ingénieurs de Caterpillar® ont conçu des moteurs diesel pour les environnements d'exploitation ferroviaire les plus difficiles. Ces solutions d'alimentation incluent des moteurs pour toutes les applications ferroviaires : entraînement d'alternateurs de traction, alimentation auxiliaire, alimentation de tête de ligne, hydraulique diesel et mécanique diesel. Ces moteurs répondent aux besoins de nos clients grâce à leur fiabilité élevée, leur durabilité, leur durée de vie exceptionnelle et leurs faibles coûts d'exploitation. Les moteurs Caterpillar® sont conçus pour durer.
Forts de cette longue et remarquable expérience, nous offrons aujourd'hui à l'industrie les émissions les plus faibles possibles. Caterpillar® peut garantir des niveaux d'émissions allant jusqu'aux normes américaines EPA Tier 4 ou européennes Stage V pour les locomotives et les engins de maintenance des voies.
Chaque année, Caterpillar® fournit des centaines de milliers de moteurs à plus d'un millier des meilleurs fabricants d'équipements du monde dans tous les secteurs.
Caterpillar® propose une gamme complète de moteurs diesel Cat couplés à des transmissions CAT® modernes et hautement efficaces.
Cette alternative moderne à la propulsion traditionnelle des locomotives offre un coût initial inférieur et une efficacité supérieure à celle des moteurs diesel-électriques ou diesel-hydrauliques, ce qui constitue un avantage significatif en termes de coûts du cycle de vie.
Si votre projet est de 1200 kW (ou 1500 CV) ou moins, renseignez-vous sur cette solution unique pour alimenter un véhicule ferroviaire pour un coût initial et un coût d'exploitation moindres.
Les systèmes diesel-mécaniques Cat® sont nettement moins coûteux que les systèmes diesel-hydrauliques ou diesel-électriques et offrent une économie de carburant nettement supérieure.
Notre vaste gamme de produits nous permet de proposer des packages de propulsion clés en main, partiels ou complets, pour votre projet de locomotive neuve ou rénovée.
Moteur, alternateur, alternateur auxiliaire, excitatrice, batterie, chargeur, skid de montage, système de refroidissement, commandes de locomotive, moteurs de traction, essieux, roues, compresseurs, affichages, relais, armoire électrique.
Notre équipe d'ingénieurs expérimentés peut concevoir des ensembles de propulsion personnalisés selon les spécifications de votre locomotive, où que vous soyez dans le monde.
Nous avons collaboré avec succès à de nombreux projets de locomotives multimoteurs à l'échelle mondiale.
Caterpillar® propose une gamme complète de systèmes de contrôle développés exclusivement pour la demande de l'industrie ferroviaire dans les locomotives diesel-électriques.
Système d'automatisation NANO – SAL NANO
Système d'automatisation complet – SAL-05
Les deux systèmes ont les mêmes concepts et les mêmes avantages... Contrôle d'excitation, contrôle de génération auxiliaire, contrôle d'adhérence, capacité de communication moteur mécanique et électronique, enregistreur d'événements, interface homme-machine, outils de maintenance et de diagnostic, prêt pour ZSS, documentation complète pour l'installation, nouveau schéma électrique,
Liste des câbles, panneaux pré-assemblés. Mais différentes approches…
NANO:
Idéal pour les petites locomotives (manoeuvre), automatisation plus simple requise, fonctionnalités essentielles prises en charge, installation allégée, protection complète des équipements vitaux (moteurs de traction, générateurs, moteur diesel)
SAL-05:
Système complet, parfaitement adapté à l'automatisation complexe, large gamme de fonctionnalités prises en charge, prêt pour le fonctionnement du groupe électrogène (2 moteurs ou plus simultanément), contrôle individuel des essieux (hacheurs pour DC ou onduleurs pour AC), délestage, économiseur de batterie, charge à trois états.
Caterpillar® propose une large gamme de systèmes électroniques développés exclusivement pour la demande de l'industrie ferroviaire.
Caterpillar® met à votre disposition une vaste expertise pour accompagner l'industrie ferroviaire dans l'adoption du gaz naturel. Nous utilisons et commercialisons des moteurs à gaz depuis plus de 65 ans. Nous avons intégré des moteurs au gaz naturel dans nos locomotives il y a plus de 20 ans.
MÉLANGE DYNAMIQUE DE GAZ
Locomotives ferroviaires
Nick Richards
directeur – Systèmes d'alimentation OEM
