HWL

Le matériel roulant hors gabarit représente un risque important dans le cas de lignes comportant des zones restreintes comme les tunnels et les ponts.

Le gabarit de chargement indique la taille des trains de voyageurs et de marchandises pouvant circuler sur une section donnée de la ligne ferroviaire. En revanche, le gabarit de structure, correspondant aux tunnels ou ponts les plus bas et les plus étroits, complète le gabarit de chargement, correspondant au véhicule le plus haut et le plus large. L'écartement entre les deux profils et une certaine marge doivent être pris en compte pour les mouvements dynamiques du train (dégagement).

L’utilisation croissante des trains pour transporter des marchandises et l’utilisation intensive des conteneurs ont donné lieu à une tendance à l’augmentation du gabarit de chargement du matériel roulant, avec des implications évidentes en termes de risques associés aux déraillements et aux collisions.

Le détecteur haute largeur est composé de plusieurs jeux de capteurs IR. Chaque jeu comprend un émetteur/récepteur. Les jeux sont montés sur un pont. La position des capteurs sur le pont doit être définie en fonction du gabarit de charge de la ligne. Par conséquent, le profil de détection du système est hautement personnalisable en fonction des besoins spécifiques du client.