Les locomotives EMD SD70ACe sont livrées à Ferromex, élargissant ainsi le parc de locomotives de la société
1er avril 2015--LaGrange, Illinois, et Mexico, Mexique- Ferromex a annoncé la livraison des 10 premières des 19 locomotives Electro-Motive Diesel (EMD) SD70ACe, ajoutant à sa flotte un total de 116 locomotives EMD SD70ACe.
Le chemin de fer a choisi EMD pour fournir ses nouvelles locomotives sur la base des performances et de l'efficacité énergétique démontrées de la SD70ACe. Les dernières locomotives seront mises en service d'ici juin 2015. Ferromex a pris livraison de 82 nouvelles locomotives SD70ACe en 2011 dans le cadre de deux commandes distinctes et de 15 locomotives en 2006.
Brian Edwards, vice-président de Progress Rail et d'EMD pour les ventes et les opérations de service de locomotives, a déclaré : « Nous sommes très fiers d'annoncer la livraison de 10 locomotives EMD SD70ACe supplémentaires à Ferromex, un client que nous apprécions beaucoup. Ces locomotives EMD SD70ACe offriront la même qualité et les mêmes résultats exceptionnels que Ferromex a obtenus avec les flottes livrées précédemment, en termes de fiabilité, de performance et d'efficacité énergétique. Les performances de nos locomotives permettent à Ferromex de réduire ses coûts d'exploitation. Ces réductions de coûts permettent à Ferromex de continuer à investir dans les infrastructures mexicaines et à les soutenir fermement. Nous sommes ravis de participer à cette transformation et nous nous réjouissons de soutenir et de développer notre relation avec Ferromex ».
« Nous sommes très heureux de recevoir les 10 premières locomotives EMD et d'ajouter cet équipement à notre flotte de 97 SD70ACe. EMD nous a aidés à améliorer notre consommation de carburant et leur fiabilité nous a permis de fonctionner de manière plus efficace. Nous apprécions également les efforts d'EMD pour renforcer nos relations commerciales et nous nous réjouissons des nouvelles améliorations en matière de coûts et d'efficacité dans un avenir proche », a ajouté Rogelio Vélez, PDG de Ferromex.
EMD a introduit la locomotive SD70ACe de 4 300 chevaux de traction en 2005 pour les applications de fret en Amérique du Nord et dans le monde entier. Ces locomotives sont également équipées de bogies radiaux, d'une alimentation électrique distribuée et d'une cabine Q EMD pour un confort et une sécurité accrus des opérateurs.
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À propos de Ferromex
Ferromex, créée par Grupo Mexico et Union Pacific, a commencé à fonctionner en février 1998. Au cours des 16 dernières années, la société a investi plus de 5 milliards de dollars dans des locomotives, des infrastructures, des wagons de marchandises, des technologies et des terminaux intermodaux et automobiles. Avec plus de 8 000 kilomètres de voies ferrées, Ferromex représente la plus grande couverture du système ferroviaire mexicain. Il relie les principales villes du pays ainsi que cinq points à la frontière avec les États-Unis, quatre ports maritimes sur l'océan Pacifique et deux autres sur le golfe du Mexique. Des informations complémentaires sont disponibles sur le sitewww.ferromex.com.mx
A propos de Progress Rail Services Corporation et Electro-Motive Diesel, Inc.
Progress Rail Services Corporation (Progress Rail), une filiale entièrement détenue par Caterpillar Inc. est l'un des principaux fournisseurs de produits et de services pour les locomotives et les automotrices remanufacturées du secteur ferroviaire, et exploite l'un des réseaux de services et d'approvisionnement ferroviaires les plus étendus d'Amérique du Nord. Plus de 8 000 employés sont au service des clients dans un réseau de plus de 165 sites aux États-Unis, au Canada, au Mexique, au Brésil, en Italie, en Allemagne et au Royaume-Uni. Progress Rail a son siège à Albertville, en Alabama.
Grâce à l'acquisition d'Electro-Motive Diesel, Inc. (EMD), Progress Rail a étendu son réseau de sites mondiaux, renforçant ainsi son engagement à fournir des produits et des services de pointe. Fondée en 1922, Electro-Motive Diesel est un constructeur d'origine de locomotives diesel-électriques. EMD conçoit, fabrique et vend des locomotives diesel-électriques pour toutes les applications ferroviaires commerciales et est un fournisseur mondial de moteurs diesel pour la propulsion marine, les plates-formes de forage de puits de pétrole offshore et terrestres et la production d'énergie stationnaire. La société est le seul constructeur de locomotives diesel-électriques à avoir produit plus de 72 500 moteurs et possède la plus grande base installée en Amérique du Nord et dans le monde. EMD dispose également d'une vaste activité de service après-vente offrant des pièces de rechange, des solutions d'entretien et une gamme de services à valeur ajoutée.
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