PORTE-BAGAGES TOUT-TERRAIN KERSHAW®

Châssis :  Il est composé de cadres principaux avant et arrière soudés, de tubes de structure, d'éléments pleins et de longerons mécano-soudés. Les cadres avant et arrière sont reliés par une articulation permettant une oscillation de 15 degrés vers le haut ou vers le bas et une direction assistée de 45 degrés vers la droite ou vers la gauche. Il est équipé de quatre stabilisateurs à commande hydraulique pour une meilleure stabilité.

Poids :  environ 20 000 lb pour le porte-engin seul avec pneus 28L26 standard. Environ 38 000 lb avec élévateur Altec® 60E -70 installé.

Moteur :  équipé d'un moteur diesel Caterpillar® de 4,4 litres à refroidissement liquide développant 127 ch à 2 200 tr/min. Compartiment moteur ouvert pour une accessibilité optimale grâce à des portes composites légères.

Système de propulsion :  Transmission hydrostatique à 4 roues motrices avec moteur de propulsion entraîné par une transmission Powershift à 2 vitesses robuste.

Transmission et essieux :  Transmission à 2 rapports avec changement de vitesse instantané, reliée aux deux essieux par des arbres de transmission Dana-Spicer 1550 robustes. Essieux robustes avec freins de service à disques humides. Les essieux sont équipés de différentiels hydrauliques verrouillables.

Roues, pneus et freins :  Pneus : Pneus de type forestier 28L-26 de série. Les roues sont réglables pour modifier la largeur de voie. Les freins de service sont des disques humides à serrage hydraulique intégrés aux essieux. Les freins de stationnement sont des disques humides à sécurité intégrée, à serrage par ressort et à desserrage hydraulique, montés sur la transmission. Les freins de stationnement se serrent automatiquement et arrêtent la machine en cas d'arrêt du moteur.

Système hydraulique :  Pompe entraînée par un moteur. Le système de propulsion hydrostatique est constitué d'une pompe en circuit fermé entraînant un moteur hydraulique monté sur la transmission. Filtration en boucle de charge. Réservoir hydraulique monté à l'extérieur du compartiment moteur, avec orifice de nettoyage et vanne d'arrêt. Équipé d'une pompe de secours électrique.

Système électrique :  12 volts CC à masse négative avec alternateur entraîné par le moteur et deux batteries de 12 volts avec 950 ampères de démarrage à froid chacune.

Cabine :  Toit avant incliné avec hublot teinté en Lexan. Le volant inclinable utilise un amplificateur de débit pour produire un débit d'huile variable vers les vérins de direction en fonction de la vitesse du volant. Siège entièrement réglable avec suspension, ceintures de sécurité et soutien lombaire. Essuie-glace avant, plafonnier, vitre avant en Lexan, grilles de protection, klaxon électrique, extincteur ABC de 2,2 kg et instrumentation moteur complète sont de série.

Capacités : Carburant :  80 gallons.  Hydraulique :  30 gallons.

Garde au sol :  Avec pneus 28L26 : 19”.

Équipement optionnel :  radio AM/FM avec lecteur CD, deux extincteurs de 20 lb, cabine entièrement fermée avec chauffage et climatisation.

Autres options disponibles :  Compatible avec la plupart des marques de nacelles élévatrices courantes. Compatible avec divers autres accessoires de rechange.

Les illustrations et photographies peuvent inclure des équipements en option et peuvent ne pas inclure des équipements standard.