EMD® 20B REPOWER

L'EMD® 20B est une locomotive EMD® de type GP, équipée d'un moteur Cat® 3512C HD et d'un alternateur Kato. Conçue dans un souci de flexibilité, cette unité permet aux clients de choisir des options sans nécessiter de travaux d'ingénierie complexes. L'EMD® 20B utilise des bogies de type GP reconstruits avec des moteurs de traction D78 reconstruits et bénéficie d'un châssis, d'une cabine et d'un réservoir de carburant neufs et résistants aux chocs.

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EMD® 20B REPOWER OVERVIEW

The EMD^® 20B is an EMD^® GP-style locomotive powered with a Cat® 3512C HD engine and Kato alternator. Designed with flexibility in mind, this unit allows customers to choose options without extensive engineering. The EMD^® 20B utilizes rebuilt GP-style trucks with rebuilt D78 traction motors and has been constructed with a new crashworthy underframe, cab and fuel tank.

For more than 90 years, we have produced the most durable, reliable and sustainable locomotive products and services in the rail industry. We design and manufacture diesel-electric locomotives for all commercial rail applications, with 65,000 EMD^®-powered locomotives delivered to more than 75 countries. Our technology leadership and superior performance drive our reputation for exceptional quality, service and innovation.

Repowered locomotives available from Progress Rail provide the greatest flexibility of any provider in the marketplace. By replacing old, inefficient engines, and antiquated control systems with new, state-of-the-art, clean technology, the next generation of single-engine locomotives are ready to provide reliable service for decades to come. Packages can be tailored to provide kits for customer installation or as complete turnkey solutions, both using the latest generation of EMD^® or Cat^® engines meeting the latest emissions standards along with a choice of control systems.

CARACTÉRISTIQUES

L'EMD 20B est une locomotive EMD de type GP, équipée d'un moteur Cat® 3512C HD et d'un alternateur Kato. Conçue dans un souci de flexibilité, elle permet aux clients de choisir facilement les options sans nécessiter de travaux d'ingénierie complexes. Elle est équipée d'un châssis, d'une cabine et d'un réservoir de carburant neufs et résistants aux chocs, ainsi que de bogies de type GP reconstruits et de moteurs de traction D78 remis à neuf.

Moteur Cat 3512C HD 2000 CV fiable et économe en carburant

Nouveau HVC avec système de contrôle de locomotive Zeit SAL V

Offert avec une garantie de 2 ans pour le nouveau contenu

Nouveau compresseur d'air rotatif à vis Atlas Copco

Nouvel enregistreur d'événements PRS Crashworthy avec LDVR

Système de contrôle EM2000™ incluant AESS™

PR Uptime® en option

DÉTAILS TECHNIQUES

Modèle de locomotive Cat® Powered GP

Modèle de moteur Cat® 3512C HD

Puissance au frein 2100

Nombre de cylindres 12

Régime de ralenti bas 600 tr/min

Pleine vitesse 1800 tr/min

Post-traitement des gaz d'échappement de type SCR et DPF

Certification des émissions US EPA Tier 3 et Tier 4* Switch

Radiateurs à collage mécanique

Alternateur de traction Kato - 1530 kW

Alternateur compagnon Kato - 250 kW

Compresseur d'air Atlas Copco GAR 37

https://www.youtube.com/watch?v=K8SZXiBndN0

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RECONSTRUCTION DE LOCOMOTIVES

Nos techniciens moteurs hautement qualifiés et expérimentés sont formés pour assembler votre moteur selon les spécifications et tolérances rigoureuses du constructeur afin de garantir fiabilité et durabilité. Nous sommes fiers de proposer la rénovation des moteurs EMD 567, 645 et 710.

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