EMD® SD70ACe/LCi

PRÉSENTATION DE L'EMD® SD70ACe/LCi

Depuis plus de 90 ans, nous produisons les locomotives et services les plus durables, fiables et durables du secteur ferroviaire. Nous concevons et fabriquons des locomotives diesel-électriques pour toutes les applications ferroviaires commerciales, avec 65 000 locomotives équipées du moteur EMD livrées dans plus de 75 pays. Notre leadership technologique et nos performances supérieures contribuent à notre réputation de qualité, de service et d'innovation exceptionnels.

La locomotive SD70ACe a été lancée en 2005 pour le transport de fret lourd dans le monde entier. Cette locomotive puissante et efficace intègre la fiabilité de pointe du moteur EMD 710, le système de contrôle par microprocesseur EM2000 et la traction CA.

Les technologies avancées du SD70ACe offrent des solutions clés en matière de sécurité, de fiabilité, d'efficacité et de durabilité, tout en optimisant les coûts du cycle de vie. Ce produit performant et éprouvé affiche des performances de pointe pour les applications les plus exigeantes au monde.

Des milliers de locomotives de la plate-forme SD70ACe opèrent en service de transport lourd dans le monde entier, notamment en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, en Afrique et en Australie.

CARACTÉRISTIQUES

• Conçu pour les opérations minières à faible dégagement

• Moteur 16 cylindres 710 très fiable, turbocompressé

• Optimisé pour l'efficacité énergétique

• Traction AC durable

• Conception de bogie radial à haute adhérence

• Accessoires entraînés par onduleur pour une meilleure économie de carburant

• Cabine isolée pour réduire l'exposition du conducteur au bruit et aux vibrations

• Interface homme-machine EMD Functionally Integrated Railroad Electronics (FIRE™)

• Système d'extinction d'incendie

• Intervalle de maintenance prolongé de 184 jours

• Fonctionne dans des conditions climatiques extrêmes (-40°C à 50°C)

• IntelliTrain® en option - services de surveillance et de diagnostic à distance

EM2000™ - Système de contrôle par microprocesseur

• Contrôle de l'excitation et de la charge

• Contrôle d'adhérence

• Contrôle du moteur

• Système de diagnostic

DÉTAILS TECHNIQUES

Système de traction de locomotive Traction CA

Moteur diesel 16-710G3C-T2

Nombre d'essieux 6

Hauteur de la locomotive 4791 mm

Longueur sur coupleurs 22 631 mm

Puissance de traction 3210 kW

Vitesse maximale 113 km/h

Effort de traction continu 690 kN

Effort de traction au démarrage 820 kN

Effort de freinage dynamique 454 kN

Capacité de carburant (utilisable) 18 548 litres

Intervalle de maintenance 184 jours

Poids nominal 195 mT

Charge maximale par essieu 32,5 mT

Écartement des voies 1 435 mm

Conçu pour l'Australie

CONTACTS COMMERCIAUX

https://main--progressrail--aemsites.aem.page/widgets/card-list/card-list.html?root=parent