EMD® SD70ACe-BB

EMD® SD70ACe-BB OVERVIEW

Depuis plus de 90 ans, nous produisons les locomotives et services les plus durables, fiables et durables du secteur ferroviaire. Nous concevons, fabriquons et commercialisons des locomotives diesel-électriques pour toutes les applications ferroviaires commerciales. 65 000 locomotives équipées du moteur EMD ont été livrées dans plus de 75 pays. Notre leadership technologique et nos performances supérieures contribuent à notre réputation de qualité, de service et d'innovation exceptionnels.

La locomotive EMD SD70ACe-BB a été conçue sur mesure pour l'environnement d'exploitation particulièrement exigeant du Brésil. Cette locomotive à huit essieux à voie métrique offre un effort de traction accru et une capacité de transport accrue. Elle est également équipée du moteur EMD 710, d'une traction à courant alternatif et d'une cabine spécialement conçue pour la sécurité et le confort de l'opérateur.

Les technologies avancées de la SD70ACe-BB garantissent sécurité, fiabilité, efficacité et durabilité, tout en optimisant les coûts du cycle de vie et en offrant des performances de pointe. Elle rejoint les milliers de locomotives EMD de la série SD70ACe utilisées pour des services de transport lourd exigeants dans le monde entier, notamment en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, en Afrique et en Australie.

CARACTÉRISTIQUES

• Moteur 16 cylindres 710 très fiable, turbocompressé

  • Équipé du matériel d'émissions EPA Tier 1
  • Optimisé pour l'efficacité énergétique
  • Fonctionne au B20 (concentrations jusqu'à 20% de biocarburant B100)

• Cabine isolée pour réduire l'exposition de l'opérateur au bruit et aux vibrations

• Système de traction AC haute performance

• Bogie à quatre essieux EMD GBB pour d'excellentes performances en courbe

• Intervalle de maintenance prolongé de 184 jours

• Disponible avec des technologies de gestion de l'énergie, notamment Smart Consist™

• IntelliTrain® en option - services de surveillance et de diagnostic à distance

EM2000™ - Système de contrôle par microprocesseur

• Contrôle de l'excitation et de la charge

• Contrôle d'adhérence

• Contrôle du moteur

• Système de diagnostic

• Données historiques de l'unité archivées

DÉTAILS TECHNIQUES

Système de traction de locomotive Traction CA

Moteur diesel 16-710G3C-T1

Nombre d'essieux 8

Hauteur de la locomotive 4 643 mm

Longueur sur coupleurs 24 003 mm

Puissance de traction 3 240 kW

Vitesse maximale 80 km/h

Effort de traction initial 724 kN

Effort de freinage dynamique 350 kN

Capacité de carburant (utilisable) 15 200 litres

Intervalle de maintenance 184 jours

Poids maximal 196 mT

Charge par essieu 24,5 mT

Écartement des voies 1 000 mm

Conçu pour le Brésil

https://www.youtube.com/watch?v=ihpYNJQYdp8

RECONSTRUCTION DE LOCOMOTIVES

Nos techniciens moteurs hautement qualifiés et expérimentés sont formés pour assembler votre moteur selon les spécifications et tolérances rigoureuses du constructeur afin de garantir fiabilité et durabilité. Nous sommes fiers de proposer la rénovation des moteurs EMD 567, 645 et 710.

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CONTACTS COMMERCIAUX

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